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棕榈油封涨停 燃油、原油跌逾2%

2019年11月20日15:40   来源:新浪财经
摘要:11月20日,国内期市收盘多数上涨,棕榈(5626, 216.00, 3.99%)油尾盘封涨停,橡胶(12530, 445.00, 3.68%)涨逾3.5%,20号胶涨逾4%;农产?#20998;校还?8204, 278.00, 3.51%)尾盘拉升涨逾3.5%,豆油、红枣(11065, 160.00, 1.47%)、白糖(5651, 79.00, 1.42%)涨逾1%,鸡蛋(4365,-57.00, -1.29%)跌逾1%;能化板块弱势,燃油、原油跌逾2%,甲醇(1906, -21.00, -1.09%)跌逾1%,沥青(2906, 32.00, 1.11%)涨逾1%;黑色系?#26377;?#24378;势,螺纹涨逾2%,焦炭(1814, 30.00, 1.68%)、焦煤(1266, 17.50, 1.40%)、?#26579;?3529, 43.00, 1.23%)涨逾1%;有色中,沪镍(113500, -2580.00,-2.22%)跌逾2%。

11月20日,国内期市收盘多数上涨,棕榈(5626216.003.99%)油尾盘封涨停,橡胶(12530445.003.68%)涨逾3.5%,20号胶涨逾4%;农产?#20998;校还?8204278.003.51%)尾盘拉升涨逾3.5%,豆油、红枣(11065160.001.47%)、白糖(565179.001.42%)涨逾1%,鸡蛋(4365,-57.00-1.29%)跌逾1%;能化板块弱势,燃油、原油跌逾2%,甲醇(1906-21.00-1.09%)跌逾1%,沥青(290632.001.11%)涨逾1%;黑色系?#26377;?#24378;势,螺纹涨逾2%,焦炭(181430.001.68%)、焦煤(126617.501.40%)、?#26579;?352943.001.23%)涨逾1%;有色中,沪镍(113500-2580.00,-2.22%)跌逾2%。

马政府官员:马来西亚将于2020年初提前实施B20?#33529;?/span> 

据外媒消息,马来西亚将于2020年初提前实施B20?#33529;?#22810;头再次借机大肆炒作。

当前马来西亚实施B10?#33529;?#22269;内年生柴消费大约7、80万吨,如果全面执行B20?#33529;?#22269;内生柴消费及棕榈油用量将翻一番。此外,马来西亚称?#33529;?#22312;2020年2月份前将符合MSPO标准的棕榈油种植园比例?#24179;?#33267;70%,目前这一比例为58.1%,而实施MSPO标?#32423;?#23567;种植园意味着生产成本的提高。?#36824;?#30446;前棕榈油盘面炒作情绪高涨,任何一个火星都能将市场引爆。

棕榈油主产区进入减产季,在前期干旱和施肥不足的情况下,棕榈油产量或较大幅度的下滑,且印尼施行B30生物柴油增?#26377;?#27714;,印度总植物油库存处在偏低水平,开始重新进口马来西亚棕榈油,在供需双驱动下和干?#23548;?#20135;逻辑未证伪前,料棕榈油供需将收紧,后期棕榈油维持偏强走势。

棕榈油进口成本继续向上冲

11月20日马来西亚棕榈油离岸价为640美元,较上日持平,进口到岸价为667美元,较上日持平,进口成本价连续第三日上涨至5668.71元,较上日涨1.03元,继续?#24179;?#24180;度高位。

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橡胶基本面暂无重大利多刺激

供应端国外产区旺季,消费淡季,总体供需偏弱。?#36824;?1月15日国际三方橡胶理事会(ITRC)表示,天然橡胶生产国泰国,印度尼西亚和马来西亚预测今年的产量将减少80万吨。?#31995;?#30340;估计值是由于人们担心真菌病会在三个东南亚邻国的种植园中传播。至少今年到目前为止该病害?#23548;?#24433;响有限。?#36824;?#22914;果解决不好,明年估计更加?#29616;亍?/p>

中期国际期货认为,当前资金做多的逻緝主要源自于:1、本周面临年底最后一次交割,本次交割过后,老胶期转现 ,前期最大的?#20540;?#21387;力将减轻。2、11月中旬国内割胶逐步停割,国外割胶正常,印尼、马来 、泰国、印度四国先后下调2019年天胶产量, 预估19年天然橡胶全球产量小幅下降。3、病虫害在泰国有继续蔓延的迹象。

倍特期货:产区收购尾声 

基本面:陕西产区本周入库基本结束,冷库入库量基本都在7成以上,今年果农入库?#31354;?#27604;较大,而且果农仍有一部分地窑货,后期有一定的售卖压力,客商发市场以一般货为主,价格低市场接受度高,走货尚可。山东产区?#30001;现?#24320;始客商也停止收货,仅有部分出口客商收购小果,本周市面基本无货,冷库入库?#19981;?#26412;结束,部分冷库果农货入库量较大,后续一般货价格下跌概率较大,客商多发三级果为主,好货走量较少。

盘面:AP2001昨日再次震荡整理,受?#29616;?#26576;交割库售卖交割货品影响,期价?#20013;?#19979;跌后有所反弹。近月交割成本依然较高,其他月份均受到影响,短期内交割博?#26576;中?#32780;AP2001昨日期价波动剧烈,快速下跌后减仓反弹,短期内依然交割博弈建议观望为主,等待11月交割完毕。

操作策略:受交割行情影响,AP2001目前震荡整理,期价日内上下波动,仍不具备长期持有条件,短线交易为好。

昭瑞投资:燃料油?#21512;?#30827;令大限将近 期价还将下跌

IMO 2020 低硫油成本在哪里

随着明年开始全球高硫燃料油需求萎缩,逐渐退出市场以后,低硫燃料油消费份额将占据主导地位,因此越来越多的船舶开始使用符合限硫新规的低硫燃油,越来越多的投资者关心0.5%硫含量的燃油成本在哪里?从目前价格水平看,目前购买的VLSFO(超低硫燃油)意味着将?#28909;?#24180;同期多付14%-18%的燃料费。HSFO(高硫燃油)每公吨目前的价格比VSLFO低197美元至236美元。预计IMO 2020 新规的实施将使燃油价格上涨20%-40%。

综上来看,随着明年开始国际海事组织(IMO)开始执行低硫新规以后,全球高硫燃料油需求将面临萎缩,逐渐退出市场,低硫燃料油消费份额将占据主导地位,因此越来越多的船舶会开始使用符合限硫新规的低硫燃油。根据IMO2020新规实施,意味着中国高硫保税船燃的市场势必萎缩。

目前不确定国内船东有多少外?#28818;?#19978;了脱硫塔,但全球看,也就15%-20%的船有脱硫塔。因此,对于船用燃料油来讲,需求前景?#20013;?#36716;弱。与此同?#20445;?#37492;于明年全球贸易政策的不确定性越来越高,经济下行风险?#28304;媯?#26410;来仍然充满挑战。在货量增长面临考?#27016;?#21516;?#20445;肆?#36807;剩的局面并未能得到根本性的改善。因此对于高硫燃料油需求面临?#20013;?#24615;萎缩,这对于上期所上市的燃料油期货而言,会成为打压期价不断走低的长期驱动因素。预计后市燃料油2001合约将再度回落,期价料跌?#28210;?500元/吨一线。

全国主要城?#34892;星榈?#22270;

涨跌看板

您认为下周(12月16日-12月20日)沪优质螺纹价格走势: